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Scale-up 和 Scale-out,AI算力扩容为什么有两条路?

时间:2026-08-04

你有没有过这种体验:看AI相关的新闻,一会儿说某家公司推出了一颗“超级芯片”,一会儿又说另一家建了个“万卡集群”。听起来都很厉害,但它们到底在说什么?是同一件事吗?

其实,这背后是AI算力扩容的两条不同路线。一个叫 Scale-up,一个叫 Scale-out。今天用最简单的方式帮你搞清楚。

 

01 Scale-up:换一台更猛的发动机

Scale-up 的思路很简单一台车的马力不够强?那就让它变得更强。

打个比方,你开了一家快递公司,只有一辆货车。业务量大了,车装不下了。Scale-up 的做法是:把旧车卖掉,换一台更大、发动机更猛的重卡。

AI的世界里,Scale-up把更多的计算芯片装进一台机器里,然后用超高速的“内部通道”把它们紧紧连在一起,让它们像一颗巨大的芯片一样协同工作。你可以把它想象成本来是几个人用对讲机沟通,Scale-up 直接让所有人坐进同一个会议室,面对面讨论。沟通速度一下子快了很多倍。

这条路的好处是沟通快、效率高,特别适合处理那种需要大量芯片紧密配合的任务。但缺点也很直接,一台机器再强也有物理极限,而且越做越大,耗电、散热、成本都跟着涨。

 

02 Scale-out:多派几辆车一起跑

Scale-out 走的是另一条路:一台不够?那就多来几台。

还是那家快递公司。Scale-out 的做法不是换更大的车,而是直接买十辆、一百辆一样的货车,组成一个车队。每辆车都不算特别厉害,但加起来运力惊人。

在AI领域,这就是大家常说的“万卡集群”——把成千上万台服务器用高速网络连起来,让它们一起干活。如果说 Scale-up 是让所有人挤进一个会议室,那 Scale-out 就是让几千个人分散在不同的大楼里,通过对讲机或者电话会议来协调。沟通效率没那么高,但胜在人多力量大,而且想加人就加人,灵活得多。

这条路的好处是弹性好、扩展方便,需要更多算力就加机器。缺点也显而易见:机器之间的沟通速度,远远比不上同一台机器内部的沟通速度。任务越需要芯片们频繁“交流”,跨机器的通信就越拖后腿。


图:Scale-up(左)与 Scale-out(右)两条技术路线的核心区别


03 两条路怎么选?谁现在跑得更快?

看完两条路,你可能想问:哪个更好?现实答案是两个都要,它们解决的是不同层面的问题。

拿盖楼来类比:Scale-up 解决的是“每一层怎么建得更结实”,Scale-out 解决的是“怎么把楼盖得更高”。

但谁跑得更快呢?现阶段的产业共识是“先 Scale-out,后 Scale-up”,先把集群规模铺开,同时慢慢打磨 Scale-up 的技术。这就像,先造出一辆辆超强重卡,再把这些重卡编成一个车队。

 

眼下:Scale-out 的部署节奏更快

从当下的产业节奏来看,Scale-out 是更热闹的那一边。Scale-out 用的是相对成熟的技术,比如高速网络交换机、光模块,这些已经有大规模量产的基础。当前正处于网络设备从 800G 向 1.6T 升级的换代周期,光模块和交换机的出货量在快速增长,万卡集群的建设和扩容,撑起了 Scale-out 的短期放量。

 

但 Scale-up 的“天花板”更高

虽然眼下 Scale-out 更热闹,但从“单域能力”来看,Scale-up 的带宽密度远超 Scale-out。个很直观的对比,在同一台机器内部,Scale-up 能让芯片之间的通信带宽达到 Scale-out 跨机器通信的接近十倍。

这也是为什么训练超大AI模型时,业界拼命想把更多芯片塞进同一个高速互联圈子里。行业普遍预期 Scale-up 将在 2027 年前后进入规模化部署阶段。。多家行业龙头已经把 Scale-up 视为“第二增长曲线”,其单域内的硬件价值量可能是 Scale-out 的数倍量级。

总的来说,Scale-up 是“做强”,Scale-out 是“做大”。先是做大铺开局面,再做强冲刺上,两条路接力,才能撑起 AI 的未来。

 

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