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集运指数(欧洲)期货合约交易操作手册(2023)——集运指数(欧线)的编制过程第二步

时间:2026-09-01

第二步:数据预处理

(1)提单信息核证。上海航交所利用上海口岸码头舱单数据,核查采集数据中每票提单号对应的船名、航次、实际离港时间等信息,并核对船期是否符合运价采集定义要求,不符合要求的提单不参与指数计算。

(2)班轮与货代公司重复的提单记录(提单号重复),若货代公司运价小于班轮公司运价,弃用本票提单货代运价数据。

(3) 离群值处理。对样本公司20英尺箱型运价数据、40英尺箱型运价数据,采用格拉布斯或者拉依达准则检验剔除离群值。之后,再对分箱型所有样本公司的剩余运价数据从大到小排序,分别剔除占总箱量10%的高运价和占总箱量10%的低运价数据。

(4)单家样本公司箱量份额过大比例限制。分箱型单家样本公司的箱量份额不得超过50%。若超过50%,则将每票提单的箱量均乘以同一个系数,使得该样本公司箱量份额降低至50%。

声明:本资料仅用于投资者教育,不构成任何投资建议。我们力求本资料信息准确可靠,但对这些信息的准确性、完整性或及时性不作保证,亦不对因使用该等信息而引发的损失承担任何责任,投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息做出决策。基金有风险,投资须谨慎。



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